Rower Orbea ORCA M30 2023

Rower Orbea Orca to wybór dla kolarzy, którzy wymagają najlżejszego roweru z najlepszym połączeniem technologii i ergonomii. To zawodnicy, którzy nie myślą o sobie jako o sprinterach, wspinaczach, a nawet startach w wyścigach, chcą roweru, który potrafi wszystko i pokonuje każdą trasę. To sportowcy, którzy szukają wiodącej technologii i stylu oraz cenią rower, który wyróżnia się na tle innych. Rower Orbea Orca to spersonalizowany, nowoczesny i mocny rower wyścigowy, który nakręca nas do jazdy dokładnie tak, jak chcemy i lubimy.
Rower Orbea Orca jest nie tylko synonimem zwycięstw w najbardziej wymagających wyścigach, ale również został doceniona w międzynarodowych mediach. Jest to Rower Roku we Francji; w Wielkiej Brytanii, spotkał się również z ogromnym uznaniem w innych krajach, takich jak Stany Zjednoczone, Hiszpania i Włochy. Teraz masz możliwość spersonalizowania swój rower Orbea Orcę na ramie OMX tak jak chcesz – program MyO stworzony przez Orbea pozwala pomalować w tysiącach kombinacji, a także zmieniać komponenty i części w modelach OMR i OMX

• Rama: Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, suport BB 386 mm, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142 mm, wewnętrzne prowadzenie linek ICR
• Rozmiar 51 na wzrost 167-172cm
• Widelec: Orbea Orca Carbon, aluminum steerer, kompatybilny z gwintowaną główką ramy 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 m
• Stery: Acros Aluminium 1-1/2" ICR Wewnętrzne prowadzenie kabli
• Wspornik siodełka: Carbon, 27.2mm, Offset 20
• Biegi: 2×11
• Korba: Shimano 105 R7000 34x50t
• Kaseta: Shimano 105 R7000 11-30t 11-Przełożeń
• Łańcuch: KMC X11-EL
• Przerzutka przód: Shimano 105 R7000
• Przerzutka tył: Shimano 105 R7000 GS
• Manetki: Shimano ST-7020
• Hamulce: Shimano R7070 Hydrauliczne Tarczowe
• Kierownica: Orbea OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125
• Mostek: Orbea OC Road Performance RP21, -6º
• Siodełko: Fizik Aliante R5
• Koła: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28H
• Opony: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
• Kolor: Shark Grey Szary

Technologie zastosowane w modelach Orbea Orca

Geometria i ergonomia

Geometria Orca Racing rodziła się przez ponad 100 lat projektowania rowerów szosowych i stanowi idealną równowagę między responsywnością a stabilnością. Pozycja jest agresywna, aby zmaksymalizować aerodynamikę i wydajność. Obsługa jest precyzyjna i intuicyjna. Kąty i wymiary są rozważane w różnych rozmiarach, aby z każdym naciśnięciem pedału przenosić więcej mocy na drogę, a większa moc oznacza większą prędkość.
Orbea Monocoque carbon

Używamy najbardziej zaawansowanej technologicznie konstrukcji carbonowej, aby stworzyć najbardziej wyrafinowaną ramę. Stosujemy dwa rodzaje ram karbonowych o różnych przekrojach :
Carbon OMX (833 g dla rozmiaru 53)

Ramy OMX łączą wyłącznie włókna o wysokim module i wysokiej wytrzymałości. Arkusze węglowe Prepreg są cięte laserowo, aby zminimalizować nadmiar materiałów i nakładanie się, a godziny formowania są poświęcane w celu zapewnienia optymalnego zagęszczenia przy najmniejszej ilości carbonu. W celu wyeliminowania zmarszczek i niedoskonałości zastosowano pełną formę EPS i wkładki lateksowe.

OMR Carbon (1030 g dla rozmiaru 53)

Ramy OMR dodają włókna o wysokim module i wysokiej wytrzymałości do standardowego, aby poprawić stosunek sztywności do masy. Formowanie pęcherza za pomocą form EPS i poliuretanowych wkładek główki i suportu zapobiega marszczeniu się i niezgodności w krytycznych strefach, pozwalając na użycie mniejszej ilości carbonu przy zachowaniu wytrzymałości.

Lekkość

Zoptymalizowane układy i mniejsza liczba elementów ramy zmniejszają wagę. Optymalne zagęszczenie carbonu pozwala nam zużywać mniej materiału.

Sztywność 95-105 Nm

Pojedyncze jednolite struktury są lepiej zoptymalizowane pod kątem odporności na ugięcia. Struktury węglowe są tak dostrojone, aby zapewnić maksymalną sztywność bez zwiększania wagi. Zdecydowana większość obciążeń skrętnych i bocznych jest przenoszona przez dolną część ramy. Rura czołowa, dolna rura i dolne rury widełek są odporne na skręcanie i przenoszą moc na tylne koło.
Widelec Freeflow

Widelce aerodynamiczne są zwykle zaprojektowane tak, aby zachowywały się jak rury ramy aerodynamicznej - zoptymalizowane pod kątem ruchu kierunkowego przez wiatr.

Integracja Nowy standard w branży ICR PLUS

Wewnętrzne prowadzenie linek jest starannie prowadzone wzdłuż najlepszej ścieżki pod mostkiem i przez główkę ramy, bez tarcia i grzechotania, i jest zoptymalizowane zarówno dla tradycyjnych, jak i elektronicznych systemów zmiany biegów. Opatentowane elementy dystansowe sterów zapewniają płynny przepływ powietrza i łatwą regulację. Cała linia szosowa Orbea oferuje to czyste rozwiązanie ze zintegrowanymi wspornikami OC i osłonami kabli.
Mostek i mocowanie na komputer
Mostki OC2 i OC1 nowej Orbea Orca są lekkie i sztywne dzięki ponadwymiarowej konstrukcji. Kanał kablowy pod prowadnicami pod mostkiem do przekładek sterów, wspornik OC2 dodaje osłonę linki dostosowaną do rozmiaru.

Mostek jest kompatybilny ze zintegrowanym uchwytem komputera.

Ukryty zacisk

Zacisk sztycy Orbea Orca jest płynnie zintegrowany z ramą, co zmniejsza prawdopodobieństwo zanieczyszczenia i poprawia aerodynamikę i wygląda świetnie. To tylko jeden z drobnych szczegółów, które sprawiają, że rower Orbea Orca jest nowoczesny i piękna.

Rozmiar Opon - 32c OMX / 35c OMR

Współcześni kolarze szosowi odkryli zalety większych opon - szersza opona napompowana niższym ciśnieniem może zmniejszyć opór, a dodatkowa objętość powietrza znacząco zwiększa komfort i przyczepność